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一、查看漆膜的干燥質量
用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，手紋證明漆膜干燥不良
二、查看漆的色彩是否和元氣色彩一致
首先把車開到一個光線良好的環境下，新噴件與它在車身zui近處作比較(眼睛不要停留時間太長，這會造成視覺疲勞，一般7-10秒)正面直視與側面斜視(30-45度)交叉感覺，深色、艷色迎光比，淺色淡色背光比
三、看漆膜的豐滿度，漆紋均勻度
直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很渾濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。正常的感覺好像漆面上浮有一層油質
漆紋的均勻度;正視漆面呈鏡面效果，斜視漆紋均勻，一些修理工說沒有漆紋，那是不可能的，就是拋完光，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好
四、漆面是否有灰澤、流漆
當噴或烤漆間房的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點，俗稱“臟點”
五、金屬漆的顆粒是否均勻
迎光近距離(10-500px)查看漆閃光顆粒的大小、色彩、排列、多少是否和原車漆一致
六、汽車漆用料的檢驗
這方面沒有很明確的檢驗方法，需要點專業知識，因為好與壞的涂料在短時間內不會有大的區別，涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些環境腐蝕等都是短時間比較不出來的，可以選擇信譽比較好的企業，在修車之前可以了解一下有機會去看看好壞，不一定非要選擇4s店，技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料，再高的技工，再先進的設備也是擺設
七、汽車鈑金的檢驗
這項不專業很難發現缺點，主要靠企業的信譽，可以做簡單地檢查，邊緣是否均勻，原來的差別大小等
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